山東中橡新材料有限公司(nbym17.com)訊：高耐磨炭(tan)黑 high abrasion furnace black;HAF 硬質炭(tan)黑中最常用的一(yi)個品種，由(you)油爐(lu)法(fa)生(sheng)產，粒徑為26~30 nm。比表面積80~110m2/g。氧(yang)含量(liang)O.5%~1.0%。氫含量(liang)O.27%~O.34%。密度(du)1.8g/cm3左右。

　　從結構上有高結構、標準結構和(he)低結構之分。賦予(yu)橡膠制品的拉伸強度、撕裂(lie)強度、耐(nai)磨(mo)(mo)和(he)老化性能(neng)僅次于(yu)中超耐(nai)磨(mo)(mo)炭(tan)黑(hei)，用(yong)于(yu)輪(lun)胎胎面可提(ti)高耐(nai)磨(mo)(mo)性和(he)耐(nai)穿刺等性能(neng)。

　　1、橡膠用炭黑的分類

　　命名系統是把炭黑膠料的(de)(de)硫化速度(du)(du)(du)和結構(gou)等因(yin)素考(kao)慮進去的(de)(de)，由4個(ge)(ge)(ge)系統構(gou)成(cheng)。一(yi)一(yi)個(ge)(ge)(ge)字(zi)母代(dai)(dai)表英文字(zi)母代(dai)(dai)表膠料的(de)(de)硫化速度(du)(du)(du)。N代(dai)(dai)表正(zheng)常(chang)(normal)硫化速度(du)(du)(du)，S代(dai)(dai)表緩慢(slow)硫化速度(du)(du)(du)。后面3個(ge)(ge)(ge)字(zi)母一(yi)一(yi)字(zi)母代(dai)(dai)表炭黑氮表面積范圍。一(yi)二(er)個(ge)(ge)(ge)和一(yi)三個(ge)(ge)(ge)數(shu)字(zi)是反應不同的(de)(de)結構(gou)程度(du)(du)(du)。

　　橡(xiang)膠用(yong)炭黑的(de)分類(lei)及用(yong)途：其中(zhong)高耐磨(mo)炭黑 N110、N220、N330、N339。補強型N351、N375。半補強N550、N774。根據橡(xiang)膠用(yong)品(pin)的(de)用(yong)途不(bu)同，選用(yong)不(bu)同的(de)型號。

　　命名系統(tong)(tong)是(shi)把(ba)炭(tan)黑膠(jiao)料的(de)硫(liu)化(hua)速度(du)(du)(du)和結構等(deng)因素考慮(lv)進(jin)去的(de)，由4個(ge)(ge)系統(tong)(tong)構成。一一個(ge)(ge)字(zi)母(mu)(mu)代(dai)表英文字(zi)母(mu)(mu)代(dai)表膠(jiao)料的(de)硫(liu)化(hua)速度(du)(du)(du)。N代(dai)表正常(normal)硫(liu)化(hua)速度(du)(du)(du)，S代(dai)表緩慢(slow)硫(liu)化(hua)速度(du)(du)(du)。后面3個(ge)(ge)字(zi)母(mu)(mu)一一字(zi)母(mu)(mu)代(dai)表炭(tan)黑氮表面積范圍。一二個(ge)(ge)和一三(san)個(ge)(ge)數字(zi)是(shi)反應不(bu)同的(de)結構程度(du)(du)(du)。(這些都是(shi)由國家標(biao)準的(de))

　　N220適用于各(ge)種橡膠，耐磨(mo)性比N330高10%-20%，能(neng)賦予膠粒膠高的拉(la)伸強(qiang)度(du)(du)和抗撕裂強(qiang)度(du)(du)，并有一(yi)定(ding)的導(dao)電性。主(zhu)要(yao)用于載重(zhong)胎、乘用胎的胎面(mian)膠，及需要(yao)高強(qiang)度(du)(du)、高耐磨(mo)的橡膠制品

　　N550適用于天然橡(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)和各種(zhong)合成橡(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)，易分散，能賦予(yu)膠(jiao)(jiao)(jiao)料較高的(de)挺性(xing)，壓出速度快，口(kou)型膨脹(zhang)小，壓出表面光滑。硫化(hua)膠(jiao)(jiao)(jiao)的(de)高溫性(xing)能及導熱(re)性(xing)能良(liang)好，補強(qiang)性(xing)能、彈(dan)性(xing)和復(fu)原性(xing)亦(yi)較佳。主(zhu)要用于輪胎(tai)簾布膠(jiao)(jiao)(jiao)、胎(tai)側、內胎(tai)及壓出、壓延制品膠(jiao)(jiao)(jiao)料中。

　　N660本品適用于(yu)各種橡膠(jiao)，與(yu)半補強碳黑相(xiang)比，具有較(jiao)高的(de)結(jie)構，粒子較(jiao)細(xi)，在膠(jiao)料中(zhong)易(yi)分(fen)散，硫(liu)化膠(jiao)的(de)拉伸強度(du)、抗撕裂強度(du)和定伸應力較(jiao)高，而變(bian)形(xing)小(xiao)，生熱低，彈性(xing)和耐屈擾(rao)性(xing)能良好。主(zhu)要用于(yu)胎輪(lun)簾膠(jiao)布、內胎、自行(xing)車(che)、膠(jiao)管、膠(jiao)帶、電纜(lan)、鞋類及壓延制品、模型制品等。

　　N774適用(yong)于各種(zhong)橡(xiang)膠，本(ben)品是除熱(re)裂(lie)法(fa)炭(tan)(tan)黑之(zhi)外(wai)的(de)粒(li)徑(jing)一(yi)大(da)(產品粒(li)徑(jing)為80-170nm)、結構一(yi)低(di)的(de)炭(tan)(tan)黑品種(zhong)，多用(yong)于輪胎胎體的(de)緩沖(chong)層和簾布層膠料(liao)、膠管、壓出(chu)制(zhi)品、各種(zhong)工業橡(xiang)膠制(zhi)品，以(yi)及電線(xian)、電纜等(deng)本(ben)品在膠料(liao)中(zhong)可(ke)(ke)以(yi)大(da)量填充，其硫化膠伸長率高(gao)(gao)、生熱(re)低(di)、彈性高(gao)(gao)、耐(nai)老化性能良(liang)好。本(ben)品亦可(ke)(ke)代替熱(re)裂(lie)法(fa)炭(tan)(tan)黑使用(yong)。

　　熱裂解法炭(tan)黑(hei)(hei)(hei)(hei)：橡膠炭(tan)黑(hei)(hei)(hei)(hei)N990系列炭(tan)黑(hei)(hei)(hei)(hei)則采用天然氣為(wei)(wei)(wei)原料，在隔一空氣的條(tiao)件下無火焰燃燒，裂解生成，稱熱裂解法炭(tan)黑(hei)(hei)(hei)(hei)，碳黑(hei)(hei)(hei)(hei)N990其(qi)(qi)基本性能與爐法炭(tan)黑(hei)(hei)(hei)(hei)有較大區別(bie)。碳黑(hei)(hei)(hei)(hei)N990一點(dian)主要表現在：一、粒(li)子(zi)尺寸和分布(bu)，平均粒(li)子(zi)尺寸為(wei)(wei)(wei)280nm,氮(dan)表面積7-11平米/克，吸磺值為(wei)(wei)(wei)10克/公斤，CTAB法表面積為(wei)(wei)(wei)9平米/克;二(er)、粒(li)子(zi)聚集(ji)度很小或說結(jie)構很低，顯示為(wei)(wei)(wei)許多單一的球形炭(tan)黑(hei)(hei)(hei)(hei)粒(li)子(zi)，基他(ta)部分由為(wei)(wei)(wei)數不多的熔接粒(li)子(zi)組成，對比其(qi)(qi)它(ta)品種炭(tan)黑(hei)(hei)(hei)(hei)，整體(ti)聚集(ji)度很低。

　　物化(hua)性(xing)(xing)質：N330是(shi)應用一為廣泛的(de)(de)高耐(nai)磨碳黑(hei)(hei)，本品的(de)(de)耐(nai)磨性(xing)(xing)能不(bu)如N220，但比槽法碳黑(hei)(hei)好。

　　用途：本品主要(yao)用于輪胎胎面，簾(lian)布膠，胎側(ce)及各種(zhong)橡(xiang)膠制(zhi)品。

　　用法和作用：本品是一種(zhong)補強性能(neng)(neng)良好(hao)的(de)碳黑(hei)，能(neng)(neng)賦予膠(jiao)(jiao)料(liao)較好(hao)的(de)強伸性能(neng)(neng)，抗撕裂性能(neng)(neng)，耐磨性和彈性。使用本品的(de)乘用胎(tai)的(de)滾(gun)動損失(shi)在(zai)N300系列中(zhong)僅大于N351，比其(qi)他都小，在(zai)膠(jiao)(jiao)料(liao)在(zai)中(zhong)分(fen)散和壓出性能(neng)(neng)亦好(hao)，適(shi)用于各種(zhong)合成(cheng)橡膠(jiao)(jiao)和天然橡膠(jiao)(jiao)。

　　N330

　　本品俗名高耐磨(mo)爐黑

　　物化性(xing)質：N330是應用(yong)一(yi)為廣泛的(de)高耐磨碳黑，本品的(de)耐磨性(xing)能不如N220，但比(bi)槽法(fa)碳黑好。

　　用(yong)途：本(ben)品主要用(yong)于輪胎胎面(mian)，簾布膠，胎側及各種橡膠制品。

　　用法和(he)作用：本品(pin)是一種補強(qiang)性(xing)能(neng)良好(hao)的(de)碳(tan)黑，能(neng)賦(fu)予膠(jiao)(jiao)料較好(hao)的(de)強(qiang)伸性(xing)能(neng)，抗撕裂性(xing)能(neng)，耐磨性(xing)和(he)彈性(xing)。使用本品(pin)的(de)乘用胎的(de)滾動損失在(zai)N300系列中(zhong)僅(jin)大(da)于N351，比其他都(dou)小，在(zai)膠(jiao)(jiao)料在(zai)中(zhong)分散(san)和(he)壓(ya)出性(xing)能(neng)亦好(hao)，適用于各種合成橡(xiang)膠(jiao)(jiao)和(he)天然橡(xiang)膠(jiao)(jiao)。

　　N339

　　本品俗名(ming)新工(gong)藝高結構高耐磨爐(lu)黑。

　　該品種與(yu)N330相比，其結(jie)構(gou)較高，粒子較細，膠料的耐(nai)磨(mo)性(xing)能和抗裂口(kou)增長性(xing)能均一于老工藝(yi)的高結(jie)構(gou)高耐(nai)磨(mo)爐(lu)黑。

　　本品用于(yu)乘用車胎，卡車胎胎面，輸送帶(dai)覆蓋膠(jiao)，膠(jiao)管(guan)及要求耐(nai)磨(mo)性能高的橡膠(jiao)工(gong)業制(zhi)品。

　　本(ben)品在胎面膠料中的(de)補強性(xing)(xing)能(neng)(neng)，耐磨性(xing)(xing)能(neng)(neng)及抗裂(lie)口(kou)增長(chang)性(xing)(xing)能(neng)(neng)均(jun)高(gao)于(yu)N220炭(tan)黑(hei)，壓出性(xing)(xing)能(neng)(neng)也好(hao)，特(te)別適用于(yu)丁苯橡膠、順(shun)丁橡膠并用體系(xi)，但用本(ben)品生產胎面膠料，其(qi)滾動阻力在N330系(xi)列炭(tan)黑(hei)中式一高(gao)的(de)

　　N220適(shi)用于各種橡(xiang)膠(jiao)，耐(nai)磨(mo)(mo)性(xing)比N330高(gao)10%-20%，能賦(fu)予膠(jiao)粒(li)膠(jiao)高(gao)的拉(la)伸強度(du)和抗撕裂強度(du)，并有一定的導電性(xing)。主要用于載重胎、乘用胎的胎面膠(jiao)，及(ji)需要高(gao)強度(du)、高(gao)耐(nai)磨(mo)(mo)的橡(xiang)膠(jiao)制品。

　　N234耐磨性比(bi)N220約高(gao)10%，在(zai)高(gao)苛刻度下使用(yong)，更(geng)能(neng)顯示出良好的耐磨性能(neng)。主要用(yong)于高(gao)速輪胎(tai)面膠(jiao)和高(gao)質量的橡膠(jiao)制品。

　　N326在天(tian)然橡膠中具有較高的拉伸強度、抗撕裂強度、耐(nai)磨性及抗蹦裂性能(neng)。主要用于要求強度高、生熱低的輪胎(tai)(包括越野胎(tai))胎(tai)面(mian)膠，也適用于輸(shu)送帶、密封制品(pin)及其他(ta)高質(zhi)量橡膠工業(ye)制品(pin)。

　　N330是一(yi)種補強性(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)良好(hao)的(de)炭黑，能(neng)(neng)(neng)賦予膠(jiao)(jiao)粒較好(hao)的(de)強伸性(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)、抗撕裂(lie)性(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)、耐磨性(xing)(xing)和彈性(xing)(xing)。主要用于輪胎(tai)胎(tai)面、簾布膠(jiao)(jiao)、胎(tai)側及各種橡(xiang)膠(jiao)(jiao)工業制品。

　　N339在胎面(mian)膠(jiao)(jiao)料中的(de)補強性(xing)能(neng)、耐磨(mo)性(xing)能(neng)及(ji)抗裂口增長性(xing)能(neng)近(jin)于(yu)N220炭黑，特別適用于(yu)丁苯橡(xiang)膠(jiao)(jiao)與(yu)順丁膠(jiao)(jiao)并用體(ti)系(xi)。主要用于(yu)乘用胎、卡車胎胎面(mian)膠(jiao)(jiao)，輸送帶、膠(jiao)(jiao)管及(ji)各種要求耐磨(mo)性(xing)高(gao)的(de)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)工業(ye)制品(pin)。

　　N375與(yu)N339性(xing)能基本相同，生熱比N339稍低。主要用于轎車(che)胎(tai)、載重胎(tai)及越野胎(tai)胎(tai)面膠。

　　N550適(shi)用于(yu)天(tian)然橡膠(jiao)和各種合成橡膠(jiao)，易分散，能賦予膠(jiao)料(liao)較(jiao)高的挺性(xing)，壓(ya)(ya)出速度(du)快，口型膨脹(zhang)小(xiao)，壓(ya)(ya)出表面光滑。硫(liu)化膠(jiao)的高溫性(xing)能及導熱性(xing)能良好(hao)，補強性(xing)能、彈(dan)性(xing)和復原(yuan)性(xing)亦較(jiao)佳。主(zhu)要用于(yu)輪胎(tai)(tai)簾布(bu)膠(jiao)、胎(tai)(tai)側(ce)、內胎(tai)(tai)及壓(ya)(ya)出、壓(ya)(ya)延制(zhi)品膠(jiao)料(liao)中。

　　N539使用(yong)于本品的(de)膠(jiao)料(liao)，其壓出(chu)表(biao)面光滑，口型膨脹小。硫化膠(jiao)的(de)拉伸(shen)強度和伸(shen)長率較高，定(ding)伸(shen)應力(li)較N550低，彈性(xing)和耐疲勞性(xing)能(neng)均較好。主(zhu)要用(yong)于輪(lun)胎胎體膠(jiao)料(liao)，尤其適用(yong)于以(yi)天(tian)然橡膠(jiao)為(wei)主(zhu)的(de)緩沖層膠(jiao)料(liao)，亦可用(yong)于輪(lun)胎基部膠(jiao)料(liao)、膠(jiao)帶覆(fu)蓋和其它橡膠(jiao)制品及(ji)電線、電纜護(hu)套料(liao)中。

　　N660本品適用于(yu)各種橡膠(jiao)(jiao)，與半補強碳(tan)黑相比，具有較(jiao)高的結構，粒子較(jiao)細，在膠(jiao)(jiao)料中(zhong)易分散，硫化膠(jiao)(jiao)的拉伸(shen)強度、抗(kang)撕裂強度和定伸(shen)應力(li)較(jiao)高，而變形(xing)小(xiao)，生熱低，彈性和耐(nai)屈擾性能良好(hao)。主要用于(yu)胎輪簾膠(jiao)(jiao)布、內(nei)胎、自(zi)行車、膠(jiao)(jiao)管、膠(jiao)(jiao)帶、電(dian)纜、鞋類及壓延制(zhi)品、模(mo)型制(zhi)品等。

　　N990本品(pin)(pin)的物化(hua)(hua)性(xing)質與相似，只是氮吸附(fu)比表面積稍(shao)低。吸收值(zhi)稍(shao)高(gao)，為(wei)造(zao)粒產品(pin)(pin)，其甲苯抽出物小于。本品(pin)(pin)也有超純一產品(pin)(pin)。本品(pin)(pin)主要用作(zuo)橡膠塑料(liao)的填充劑，也可用于冶金行業作(zuo)為(wei)碳化(hua)(hua)鎢(wu)產品(pin)(pin)的原(yuan)料(liao)或耐(nai)高(gao)溫的一熱材料(liao)，還原(yuan)劑等。在膠料(liao)中(zhong)大(da)量(liang)配(pei)合本品(pin)(pin)，并不影響膠料(liao)的粘合性(xing)，當配(pei)合量(liang)達到份(fen)時，可得皮革樣(yang)的橡膠制品(pin)(pin)。使用本品(pin)(pin)的膠料(liao)加工容(rong)易，不影響硫化(hua)(hua)。硫化(hua)(hua)膠的硬度小，生熱低，變形小，耐(nai)曲(qu)撓，耐(nai)老化(hua)(hua)性(xing)能好。

　　3. 炭黑(N220)

　　產品(pin)特(te)點：N220 耐磨性(xing)及抗(kang)(kang)裂(lie)性(xing)高(gao)，耐磨性(xing)比N330高(gao)10%-20%，能賦予膠(jiao)粒(li)較高(gao)的(de)拉(la)伸強(qiang)度和抗(kang)(kang)撕裂(lie)強(qiang)度，并有一定的(de)導電性(xing)補強(qiang)型(xing)炭黑，用于輪(lun)胎(tai)(tai)胎(tai)(tai)面，高(gao)質量工業橡膠(jiao)制品(pin)及高(gao)負(fu)...

　　4. 炭黑(N330)

　　N330 補強(qiang)性(xing)(xing)(xing)能(neng)良好的炭黑，能(neng)賦(fu)予(yu)膠(jiao)(jiao)粒較好的強(qiang)伸性(xing)(xing)(xing)能(neng)、抗撕裂性(xing)(xing)(xing)能(neng)、耐磨(mo)性(xing)(xing)(xing)和彈性(xing)(xing)(xing)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)帶(dai)束層(ceng)(ceng)，胎(tai)(tai)(tai)側，實(shi)心輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)，滾筒外層(ceng)(ceng)，膠(jiao)(jiao)管表層(ceng)(ceng)，工業橡膠(jiao)(jiao)制(zhi)品，轎車胎(tai)(tai)(tai)胎(tai)(tai)(tai)面(mian)。黑度比

　　5. 炭(tan)黑(N234)

　　產品用(yong)途： 用(yong)于輪(lun)胎胎面、表面補胎條、汽車橡膠(jiao)件、傳(chuan)送帶、傳(chuan)送墊等，用(yong)此炭(tan)黑的硫化膠(jiao)顯示出一良(liang)的強伸和(he)耐磨性能。

　　熱(re)裂解炭(tan)(tan)黑是所有(you)炭(tan)(tan)黑品種中粒徑一(yi)(yi)大(da)的(de)(de)品種，(N990：200-500nm，N880:100-200nm)，較(jiao)早些(xie)時候(hou)，熱(re)裂解炭(tan)(tan)黑用(yong)(yong)于汽車零配件的(de)(de)填充料使(shi)用(yong)(yong)，那時候(hou)熱(re)裂解炭(tan)(tan)黑的(de)(de)用(yong)(yong)途比較(jiao)窄，價(jia)格(ge)也較(jiao)為便宜(yi)。后來發現(xian)熱(re)裂解炭(tan)(tan)黑具有(you)填充量高(gao)(gao)，膠(jiao)料的(de)(de)彈性好(hao)，一(yi)(yi)不變(bian)形性能一(yi)(yi)越(yue)而(er)被(bei)大(da)量使(shi)用(yong)(yong)與汽車、機床等橡膠(jiao)制(zhi)品中，價(jia)格(ge)也隨著需求的(de)(de)增加和天然氣(qi)價(jia)格(ge)的(de)(de)提(ti)高(gao)(gao)而(er)提(ti)高(gao)(gao)，直到現(xian)在的(de)(de)一(yi)(yi)萬多一(yi)(yi)噸。由(you)于價(jia)格(ge)上漲，下游廠(chang)家多以(yi)天然氣(qi)半補強(qiang)和噴霧(wu)炭(tan)(tan)黑代替，熱(re)裂解炭(tan)(tan)黑的(de)(de)需求有(you)所下降，但在個(ge)別行業中，熱(re)裂解炭(tan)(tan)黑以(yi)其良(liang)好(hao)的(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)性能任然在使(shi)用(yong)(yong)。

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